Veliko turistov, ki se odločijo za počitek na Tajskem, želijo obiskati številne kotičke te čudovite dežele. Optimalno način za uresničitev takšne želje je najem kolesa na Tajskem, Vendar pa je vredno razmisliti o možnih posledicah po vstopu Nesreča. Najemne organizacije se nahajajo skoraj povsod in Prednosti najema so:
- minimalno število zahtevanih dokumentov;
- Razumno dostopna cena;
- popolno svobodo pri izbiri poti.
Za kolesarjenje pa potrebujete tajsko tujih mednarodnih bo, toda tajska bi bolje!
Za večino turistov ta azijska država postaja prvo vadbišče motornega kolesa. Upoštevanje pravil prometa na Tajskem zavreči nepotrebno samozavest, bo popotnik lahko postal bolj popoln pogled na to državo in obiščite različna območja.
Tajski prometni predpisi imajo določeno posebnost, čeprav so številne določbe podobne našim standardom zamisli o vožnji. Spoznavanje nasvetov izkušenih Vozniki, ki so večkrat prečkali državo na motornem kolesu, ne bodo odveč za vsakogar.
Promet v Bangkoku
Značilnosti cestnih pravil Tajska, ki bi morala vedeti:
- V državi, promet na levi strani, ki bo nenavaden za domačih voznikov.
- �Prehod« pomeni utripanje prednjih žarometov.
- Ko je semafor rdeča, lahko zavijete levo, prevoz s prehodom.
- Čelada pri vožnji motornega kolesa je potrebna, čeprav so iz lokalne skoraj nihče ne uporablja. Vendar pa je turist za pomanjkanje Slamska policija bo kaznovala.
- Zavarovanje, ki spominja na CTP. To je potrebno za lastnika vozilo, vendar ko ga oddate, plačajte sami zavarovanje ni potrebno – to je problem lastnika.
- Pri vožnji v dežju morajo biti žarometi vključena kot podnebje na Tajskem omogoča vidljivost v takšna obdobja so najbolj minimalna.
- Prehajanje je dovoljeno izključno na desni strani, čeprav ne smete se sprostiti, ker domačini redko obdržijo svoje pravilo
- Vožnja pijan bo stala 300-400 dolarjev, plačati na kraju samem policistu. Ne da bi to naredil, voznik takoj pred sojenjem odhaja v tajski zapor najmanj 2 dni. To je zakon na Tajskem.
- Znak “Glavna cesta” je skoraj nemogoče videti, čeprav Načelo njenega delovanja je podobno splošno sprejetim pravilom. Vklop križišče v odsotnosti znaka je bolje, da je varno in nadaljevati iz pravila o enakovrednosti cest.
- Voznik mora preskočiti prevoz v skladu s pravilom “levega hrupa”. Izjema od pravila je krožni gib, ki “glavna cesta”.
Farang se je ustavil zaradi prometnih kršitev – jahanje brez čelade
Voznik se bo naučil prometnih pravil Tajske Koristno je poznati nekaj “nenapisanih” pravil:
- Upoštevanje razdalje med vožnjo, ker za lokalno za prebivalce je značilen oster izrez drugega prevoza. To je pogosto povzroča nesreče in se izogiba pomoči pri ohranjanju varna razdalja.
- Turistični odnosi s policijo v različnih regijah države drugače. Otok Phuket strožji pristop turističnih voznikov.
- Pravilo treh “D”, dešifrirano kot “Daj bedaki cesti” in v naših pogojih zelo uporabna. Toda na cestah Tajske je še posebej to velja od domačinov na genetski ravni ne morejo normalno voziti, ne upoštevajo obstoječih pravil in. \ t elementi zdrave pameti.
- Parkiranje vozil poteka kjerkoli. vozniku. Zato je vredno biti pozoren in ne nenadoma raztrgati odpre vrata. Za domačine, glavna stvar ustavite in ne razmišljajo potrebno. Prinašaš vrata avtomobila, še vedno lahko kriviš pojavi se.
- Ceste na Tajskem so precej dobre. Ampak navaditi se dejstvo, da niso povsod potrebni, ker luknjičasto ali prodnato, pa tudi pijani turist, ki je skočil na cesto lahko povzroči neprijetne in katastrofalne posledice.
Upam, da bodo opisana pravila uspešno pomagala turistom. premikanje po cestah Tajske. Čeprav je treba razumeti, da Ta seznam sploh ni popoln.
